概述

汽車(chē)材料、部件、車(chē)身和整車(chē)的戶(hù)外曝曬氣候測(cè)試包括溫度和濕度全過(guò)程采集。隨著新型汽車(chē)基板材料的出現(xiàn)取代了鋼材，加上電動(dòng)驅(qū)動(dòng)元件、電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)以及駕駛員輔助和自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器應(yīng)用日益增長(zhǎng)的測(cè)試需求，腐蝕測(cè)試比以往任何時(shí)候都更加重要。科迎法電氣提供基本型、步入式/駛?cè)胧胶拖冗M(jìn)的循環(huán)腐蝕實(shí)驗(yàn)箱，滿(mǎn)足苛刻的全球汽車(chē)測(cè)試方法。

汽車(chē)外飾件應(yīng)用

汽車(chē)涂層

交通工具涂層測(cè)試是耐候老化主要的應(yīng)用領(lǐng)域。各種化學(xué)物質(zhì)的單涂層和底涂+透明涂層（BC/CC）系統(tǒng)在汽車(chē)和卡車(chē)應(yīng)用中占主要地位，而凝膠涂層則是休閑用船只的常用產(chǎn)品。這包括一開(kāi)始的原廠(chǎng)的涂層和售后修復(fù)涂層。此外相比于傳統(tǒng)經(jīng)處理過(guò)的鋼材，外部基材的變化諸如加入復(fù)合材料和鋁，也增加了對(duì)此前已認(rèn)可的油漆系統(tǒng)的耐候性測(cè)試的需求。

設(shè)備基本信息

◎設(shè)備名稱(chēng)：：太陽(yáng)電池組件測(cè)試儀

◎光源等級(jí):AAA

◎光譜失配性(IEC 60904-9)：<± 25% A  

◎輻照短期不穩(wěn)定性 (IEC 60904-9)：< 0.5%, A

◎輻照長(zhǎng)期不穩(wěn)定性 (IEC 60904-9)：< 1%, A  

◎輻照不均勻性：< 2%   A          

光源系統(tǒng)—基本信息

◎特點(diǎn)：光反饋，保證輻照度的穩(wěn)定性

◎有效輻照面積：2000mm ×1000 mm

◎光源類(lèi)型： 脈沖氙燈，圓弧，1只

◎閃光方式：?jiǎn)未伍W光

◎光譜匹配：AM 1.5

◎氙燈壽命：20,000

◎輻照度范圍：200 - 1,200 W/m2（連續(xù)可調(diào)）

◎充電時(shí)間：30s

◎脈沖寬度： 10 ms

◎光源方式： 側(cè)（上）光源可選

汽車(chē)漆的戶(hù)外曝曬測(cè)試通常在subtropical South Florida 的黑箱中進(jìn)行。把涂漆面板放在一個(gè)底部敞開(kāi)黑色箱子的頂部表面，模擬汽車(chē)車(chē)身的密閉空間和溫度分布。

汽車(chē)漆系統(tǒng)和涂料的實(shí)驗(yàn)室耐候老化主要是針對(duì)OEM或其他（如SAE、VDA、JASO）標(biāo)準(zhǔn)的氙弧燈測(cè)試方法，采用科迎法電氣 Ci系列Weather-Ometer、Xenotest型號(hào)或SUNTEST XXL+ ST測(cè)試方法或材料規(guī)格中通常會(huì)特定的型號(hào)，并且需要定義配置。某些傳統(tǒng)測(cè)試是采用現(xiàn)在已過(guò)時(shí)的陽(yáng)光碳弧技術(shù)進(jìn)行的，但科迎法電氣仍可提供氙燈和碳弧的商業(yè)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試。

交通工具涂層系統(tǒng)的腐蝕測(cè)試主要針對(duì)OEM或其他（如SAE、VDA、JASO）標(biāo)準(zhǔn)的腐蝕測(cè)試方法，使用了科迎法電氣鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱進(jìn)行。汽車(chē)測(cè)試通常涉及復(fù)雜的濕/干周期、溫度周期、電解質(zhì)噴霧等。科迎法電氣BCX腐蝕試驗(yàn)箱滿(mǎn)足許多基本的循環(huán)測(cè)試，但更復(fù)雜的方法需要CCX腐蝕試驗(yàn)箱，為特定的測(cè)試方法進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐渲?，有一系列大小不同的箱體可選。科迎法電氣為特定的測(cè)試方法提供了腐蝕測(cè)試服務(wù)。